Określenie „silnik benzynowy” obejmuje bardzo różne konstrukcje: wolnossące i turbodoładowane, z wtryskiem pośrednim lub bezpośrednim oraz z różnymi rozwiązaniami rozrządu. Dlatego opinii o trwałości czy kosztach serwisu nie warto przenosić na wszystkie benzynowe wersje danego modelu. Kluczowe jest ustalenie dokładnej jednostki napędowej.
Przy oględzinach sprawdź zimny rozruch, równą pracę silnika, wycieki, historię wymian oleju i sposób obsługi rozrządu przewidziany dla konkretnej jednostki. Jeśli silnik ma turbosprężarkę albo wtrysk bezpośredni, uwzględnij również elementy charakterystyczne dla tej konstrukcji zamiast zakładać, że benzyna oznacza prosty układ napędowy.
Jeżeli bierzesz pod uwagę montaż lub zakup auta z gazem, najpierw sprawdź, jak dany silnik współpracuje z LPG. Możesz od razu przejść do samochodów z LPG, benzynowych SUV-ów albo benzynowych kombi.
