„Hybryda” może oznaczać kilka bardzo różnych układów. MHEV jedynie wspomaga silnik spalinowy i nie należy go utożsamiać z pełną hybrydą. HEV nie wymaga ładowania z gniazdka, natomiast PHEV ma większy akumulator trakcyjny i możliwość zewnętrznego ładowania. Przed porównaniem aut trzeba więc najpierw ustalić, z którym rozwiązaniem masz do czynienia.
Poza zwykłą kontrolą silnika, podwozia i historii serwisowej warto wykonać diagnostykę układu hybrydowego i baterii trakcyjnej. W PHEV sprawdź także ładowanie z gniazda, przewód, klapkę i port ładowania oraz działanie auta po rozładowaniu części elektrycznej. W HEV istotna jest poprawna praca układu chłodzenia baterii, jeśli dany model go wykorzystuje.
Nie zakładaj też, że hybryda oznacza konkretny typ skrzyni albo napęd na cztery koła - rozwiązania zależą od producenta i wersji. Jeśli potrzebujesz przede wszystkim wygody automatu, porównaj także SUV-y z automatyczną skrzynią; pełną listę nadwozi znajdziesz w ogłoszeniach SUV-ów.
