Audi A3 odpowiada rozmiarem klasie kompaktowej. A4 jest dostępne jako sedan i Avant, a większe A6 oferuje więcej przestrzeni, elektroniki i rozwiązań podnoszących komfort. Wśród SUV-ów popularnym punktem odniesienia jest Q5. Samo nadwozie nie przesądza jednak o napędzie quattro; wiele ofert ma napęd tylko na przednią oś.
W Audi trzeba ustalić kod jednostki, typ automatu i generację układu napędowego. Ten sam model występował z konstrukcjami o różnej trwałości i wymaganiach serwisowych, dlatego opinia o całym A4 czy A6 jest zbyt szeroka. W dieslu znaczenie ma DPF, układ wtryskowy i wcześniejszy profil jazdy. W benzynie warto zweryfikować zużycie oleju i historię rozrządu właściwą dla danego silnika. Przy quattro kontrola obejmuje również elementy przeniesienia napędu oraz jednakowe opony. Bogate wyposażenie należy po prostu uruchomić i przetestować; naprawa reflektorów, multimediów czy aktywnych systemów może kosztować znacznie więcej niż w aucie popularnej marki.
