W SUV-ach Mercedesa same litery pomagają określić miejsce modelu w gamie, ale nie wystarczą do wyboru używanego auta. GLA jest bliżej kompaktowego crossovera, GLB stawia mocniej na pudełkowate nadwozie i przestrzeń, a GLC, GLE i GLS wchodzą w coraz większe i bardziej złożone konstrukcje. Na rynku wtórnym dochodzą też starsze nazwy, takie jak GLK czy ML, dlatego zawsze warto zacząć od generacji i kodu modelu.
Nie zakładaj, że każdy SUV tej marki ma napęd 4MATIC ani że dwie wersje tego samego modelu mają identyczne podwozie. W większych samochodach częściej spotkasz rozbudowane układy zawieszenia, a w części egzemplarzy również zawieszenie pneumatyczne. Jeżeli auto jest w nie wyposażone, sprawdź utrzymywanie wysokości po postoju, pracę kompresora i błędy układu podczas diagnostyki.
Przy GLA, GLC i GLE zakres dostępnych napędów zmieniał się między generacjami. W hybrydzie plug-in oprócz silnika spalinowego trzeba sprawdzić baterię trakcyjną i ładowanie, a przy 4MATIC także stan elementów przeniesienia napędu. W GLB, GLE i GLS liczba siedzeń może zależeć od wersji, więc jeśli potrzebujesz trzeciego rzędu, potwierdź go w konkretnym egzemplarzu i oceń bagażnik przy rozłożonych fotelach.
