Pod wspólnym określeniem „hybryda” kryją się auta o bardzo różnej konstrukcji. MHEV tylko wspomaga silnik spalinowy, pełna hybryda HEV może poruszać się okresowo z wyłączonym silnikiem spalinowym, a PHEV ma akumulator ładowany także z zewnętrznego źródła. Przed porównywaniem ofert warto więc najpierw ustalić dokładny rodzaj układu.
Poza standardową kontrolą samochodu warto wykonać diagnostykę układu hybrydowego i baterii trakcyjnej. Sam przebieg nie mówi, w jakiej kondycji jest akumulator, dlatego przy droższym aucie przydatny jest test wykonany metodą odpowiednią dla konkretnego modelu. Sprawdź też historię serwisową elementów układu chłodzenia baterii, jeśli producent taki układ stosuje.
W PHEV zweryfikuj działanie ładowania, port oraz wyposażenie potrzebne do ładowania. Nie zakładaj również, że każda hybryda ma tę samą skrzynię biegów - rozwiązanie zależy od producenta i modelu. Możesz osobno porównać SUV-y hybrydowe oraz hybrydowe kombi.
