W używanym kombi z dieslem wysoki przebieg nie powinien być jedynym kryterium oceny. Wiele takich samochodów pokonuje długie trasy, dlatego ważniejsze jest połączenie wiarygodnej historii serwisowej z diagnostyką DPF, EGR, wtrysków i doładowania. Z kolei niski przebieg nie wyklucza problemów, jeśli auto było eksploatowane głównie na krótkich odcinkach.
Sprawdź parametry pracy filtra DPF, korekty wtrysków, układ EGR i turbosprężarkę, a w wersjach wyposażonych w SCR także układ AdBlue. Jeżeli występuje dwumasowe koło zamachowe, oceń również jego pracę. Zakres kontroli powinien odpowiadać dokładnemu silnikowi i rocznikowi, bo pod tą samą nazwą modelu mogą występować różne generacje jednostek napędowych.
Kombi używane do długich tras lub przewożenia cięższego bagażu warto obejrzeć także pod kątem tylnego zawieszenia, hamulców, opon i elementów bagażnika. Ślady intensywnej eksploatacji nie muszą oznaczać złego auta, ale powinny zgadzać się z deklarowanym przebiegiem i dokumentacją. Jeśli skrzynia automatyczna jest warunkiem zakupu, przejdź do kombi z automatem.
