BMW Serii 3 występuje m.in. jako sedan i kombi, a w niektórych generacjach także jako pięciodrzwiowe Gran Turismo. Seria 5 jest większa i ma droższe podzespoły. Wśród SUV-ów mniejszy X1 jest bliżej zwykłego auta rodzinnego, a X3 oferuje więcej przestrzeni i często występuje z napędem xDrive.
Dwie oferty tej samej serii mogą różnić się silnikiem, skrzynią, napędem, zawieszeniem i zakresem fabrycznego wyposażenia. Do tego dochodzi historia modyfikacji, która w BMW ma większe znaczenie niż w przeciętnym aucie rodzinnym. Przed zakupem warto ustalić, czy samochód pozostał seryjny, wykonać diagnostykę oraz sprawdzić pracę automatu i układu napędowego. W wersji xDrive ważny jest stan skrzynki rozdzielczej i komplet zgodnych opon. Pakiet stylistyczny czy duże felgi podnoszą atrakcyjność ogłoszenia, lecz dokumentacja serwisowa znacznie lepiej opisuje wartość konkretnego egzemplarza.
Napęd elektryczny: w starszej części rynku EV ważnym modelem jest także BMW i3, którego nie należy porównywać technicznie z klasycznymi seriami spalinowymi.
