Historia X5 zaczęła się od E53 w 1999 roku. Następne E70 dodało m.in. możliwość trzeciego rzędu siedzeń, F15 rozwinęło gamę napędów, a X5 G05 weszło na rynek w 2018 roku jako czwarta generacja. BMW pokazało piątą generację G65 w czerwcu 2026 roku, lecz start pierwszych wersji rynkowych zaplanowano dopiero na koniec listopada 2026 roku.
Na rynku wtórnym występują benzyny, diesle, hybrydy plug-in i wersje M, przeważnie z xDrive, ale konfiguracja zależy od generacji i rynku. Oznaczenia handlowe nie gwarantują tej samej pojemności w kolejnych latach. Zawieszenie, hamulce, koła i liczba miejsc mocno wpływają na koszty. Nowego G65 nie należy mieszać ze starszym G05 tylko na podstawie roku produkcji.
