Peugeot 3008 I zadebiutował w 2009 roku jako połączenie crossovera i rodzinnego minivana. 3008 II otrzymał bardziej typowe proporcje SUV-a oraz kokpit i-Cockpit z wysoko umieszczonym zestawem wskaźników. 3008 III wszedł na rynek w 2024 roku z nadwoziem o opadającej linii dachu i gamą obejmującą napędy hybrydowe, plug-in oraz elektryczne E-3008, zależnie od wersji.
W pierwszych dwóch generacjach dużą część rynku wtórnego stanowią diesle, ale dostępne są też benzyny i hybrydy. Nie każdy 3008 ma napęd na cztery koła; w wielu odmianach napędzana jest wyłącznie przednia oś, a niektóre hybrydy realizują napęd tylnej osi silnikiem elektrycznym. Przed zakupem trzeba ustalić dokładny wariant napędu i skrzyni. Pozycję za małą kierownicą i widoczność wskaźników warto sprawdzić osobiście, ponieważ ergonomia i-Cockpit zależy również od wzrostu oraz ustawienia fotela.
Raport rynku: Ceny i zmiany na rynku Peugeot 3008
