Peugeot 308 T7 zastąpił model 307 i występował jako hatchback, kombi SW, coupe-cabrio, a na części rynków także sedan. 308 T9 jest lżejszy i ma bardziej oszczędne wnętrze z niewielką kierownicą oraz wysoko umieszczonymi zegarami. 308 III zachował hatchbacka i kombi SW, a do benzyn i diesli dołączyły hybrydy plug-in oraz wersja elektryczna E-308.
Zakres nadwozi i napędów różni się więc mocno między generacjami. T7 może zainteresować kupującego szukającego kabrioletu, T9 jest popularny jako hatchback i rodzinne SW, a trzecia generacja daje dostęp do napędów zelektryfikowanych. Nazwy PureTech, THP, HDi i BlueHDi obejmują wiele wariantów, dlatego wymagania serwisowe trzeba odnosić do konkretnego silnika oraz rocznika. Pozycję za kierownicą w T9 i III warto sprawdzić osobiście.
