Pierwszy Peugeot 308 zastąpił model 307 w 2007 roku. T9 zadebiutował w 2013, a trzecia generacja w 2021. Stary artykuł zaczynał historię 308 od 2013 roku, choć kilka akapitów niżej poprawnie opisywał pierwszą generację z 2007 - ten błąd usuwamy.
Aktualne oferty znajdziesz na stronie Peugeot 308 - ogłoszenia i generacje.
Peugeot 308 T7 występował jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback, kombi SW oraz coupe-cabrio CC. To najbardziej zróżnicowana nadwoziowo odsłona modelu. Na rynku wtórnym wiek oznacza jednak, że stan i historia konkretnego auta są ważniejsze niż sam typ nadwozia.
308 T9 z 2013 roku jest mniejszy z zewnątrz i lżejszy od poprzednika. Występuje głównie jako pięciodrzwiowy hatchback i kombi SW. To właśnie ta generacja wprowadziła do 308 koncepcję i-Cockpit z małą kierownicą i zegarami umieszczonymi wysoko.
Przed zakupem warto samemu ustawić fotel i kierownicę - ergonomia i widoczność wskaźników zależą od sylwetki kierowcy.
Peugeot 308 III zachował hatchbacka i kombi SW. Obok napędów spalinowych pojawiły się hybrydy plug-in, a później również elektryczny E-308. Wnętrze rozwija koncepcję i-Cockpit i w większym stopniu opiera obsługę na ekranach.
Nie przenoś opinii o jednej wersji na całą generację. Pod tymi nazwami występują różne jednostki i roczniki z innymi wymaganiami serwisowymi. Szczegóły kontroli warto sprawdzać na stronie konkretnej generacji, a w ogłoszeniu potwierdzić kod silnika i skrzynię.
Kombi SW ma sens, jeśli regularnie wykorzystujesz bagażnik i tylną część kabiny. Hatchback jest krótszy i wygodniejszy w mieście. W T9 oraz III różnice nie kończą się na samym bagażniku, dlatego ceny najlepiej porównywać w obrębie tego samego nadwozia.
Przed oględzinami zobacz poradnik zakupu auta używanego i checklistę kontroli samochodu.
- Peugeot 308 - ogłoszenia i generacje
Data publikacji: 2025-07-22, ostatnia zmiana: 2026-08-18, dział: Blog Motoryzacja
Chcesz sprzedać samochód lub motocykl? Dodaj darmowe ogłoszenie motoryzacyjne
