Highlander od wielu lat jest ważnym dużym SUV-em Toyoty w Ameryce Północnej i innych regionach, ale do Europy Zachodniej trafił oficjalnie dopiero w 2021 roku. Europejska oferta dotyczyła czwartej generacji, siedmiomiejscowej i dostępnej z pełnym napędem hybrydowym AWD-i. Starsze egzemplarze na polskim rynku są więc zazwyczaj importami.
Przy zakupie Highlandera rynek pochodzenia jest równie ważny jak rocznik. Importowane auta mogą mieć benzynowe V6, inne hybrydy, różną liczbę miejsc i odmienne wyposażenie od wersji europejskiej. W hybrydzie warto wykonać diagnostykę baterii trakcyjnej, a przy samochodzie z USA dokładnie sprawdzić VIN, historię szkód, standard oświetlenia i wykonane naprawy.
