Pierwsza Toyota C-HR trafiła do sprzedaży w Europie pod koniec 2016 roku. Występuje przede wszystkim jako hybryda 1.8, po modernizacji także 2.0, a na części rynków również jako benzynowe 1.2 turbo z napędem przednim lub AWD. Druga generacja zadebiutowała w 2023 roku i w europejskiej gamie obejmuje pełne hybrydy 1.8 i 2.0, wariant AWD-i oraz hybrydę plug-in 2.0. Serwis nie rozdziela jeszcze tych generacji na osobne huby.
Przy zakupie nie wystarczy więc filtr „hybryda”. Klasyczna hybryda nie wymaga ładowania z gniazdka, plug-in ma większy akumulator i złącze ładowania, a AWD-i oznacza elektrycznie realizowany napęd tylnej osi w wybranej wersji. Pierwszą generację przed i po modernizacji również warto porównywać osobno. Cenę należy odnieść do generacji, mocy układu, napędu, wyposażenia i historii obsługi, a nie tylko do pojemności silnika zapisanej w ogłoszeniu.
