Hyundai i40 został przygotowany przede wszystkim z myślą o rynku europejskim i wszedł do sprzedaży w 2011 roku. Występował jako sedan oraz kombi określane jako Wagon, które na rynku wtórnym jest szczególnie popularne ze względu na większy bagażnik. Model przechodził modernizacje stylistyczne i techniczne, ale nie doczekał się w Europie całkowicie nowej drugiej generacji pod tą samą nazwą.
W gamie występowały benzyny oraz diesle CRDi, skrzynie manualne i automatyczne, a w późniejszych latach także dwusprzęgłowe DCT w wybranych konfiguracjach. Sama pojemność silnika nie wystarcza więc do rozpoznania przekładni ani wyposażenia. Przy porównaniu cen warto rozdzielić sedana i Wagon, sprawdzić rok modernizacji, dokładną jednostkę oraz typ skrzyni, a w bogatszych autach także zakres systemów bezpieczeństwa i komfortu.
Raport rynku: Ceny i zmiany na rynku Hyundai i40
