Range Rover Sport zadebiutował w 2005 roku jako bardziej dynamiczny członek rodziny Range Rover. Druga generacja pojawiła się w 2013 i dzięki aluminiowej konstrukcji wyraźnie zmniejszyła masę. Trzecia odsłona L461 została pokazana w 2022 na nowej architekturze i jeszcze mocniej połączyła luksus z aktywnym podwoziem oraz elektryfikacją.
Range Rover Sport II wprowadził P400e i rozwinął wersję SVR, natomiast najnowsza generacja oferuje układy mild hybrid, plug-in i mocne SV. W każdym okresie bardzo ważne są pneumatyka, automat, 4x4 i elektronika. Przy PHEV trzeba dodatkowo sprawdzić baterię i ładowanie, a przy V8/SVR/SV hamulce, chłodzenie i historię intensywnej jazdy.
