Land Rover pokazał Discovery Sport w 2014 roku jako następcę Freelandera, a sprzedaż ruszyła jako model 2015. Samochód może mieć pięć lub układ 5+2 miejsc i jest bardziej kompaktowym członkiem rodziny Discovery. W 2019 przeszedł bardzo głęboką modernizację techniczną, obejmującą nową architekturę przygotowaną pod elektryfikację.
Starsze egzemplarze i auta po 2019 warto traktować jak dwa wyraźne etapy. W nowszych pojawiają się szerzej silniki Ingenium, mild hybrid oraz P300e plug-in. Napęd FWD lub AWD zależy od wersji. Przy zakupie ważne są automat, układ 4x4, DPF/EGR/SCR w dieslu, bateria i ładowanie w PHEV oraz działanie kamer, systemu Terrain Response i całej elektroniki.
