Pierwszy Lexus NX zadebiutował w 2014 roku jako kompaktowy SUV klasy premium. W Europie najważniejszą odmianą jest hybrydowy NX 300h, ale na innych rynkach występują też wersje benzynowe, w tym turbodoładowany NX 200t/NX 300. NX II pojawił się w 2021 roku z nowszą hybrydą NX 350h oraz pierwszą w historii marki hybrydą plug-in NX 450h+. Zależnie od wersji napęd trafia na przednią oś albo na obie osie przez układ E-Four.
Przy zakupie hybrydy sprawdź raport diagnostyczny baterii trakcyjnej, historię przeglądów i płynność pracy całego układu. W NX 450h+ wykonaj również próbne ładowanie z gniazdka i skontroluj przewód. Egzemplarz importowany spoza Europy może mieć inną jednostkę, multimedia i wyposażenie, dlatego VIN jest ważniejszy niż samo oznaczenie na klapie. W obu generacjach warto przetestować kamery, aktywne systemy bezpieczeństwa, elektryczną klapę i wyposażenie foteli oraz zweryfikować jakość wcześniejszych napraw blacharskich.
Raport rynku: Ceny i zmiany na rynku Lexus NX
