Toyota Auris była europejskim kompaktem sprzedawanym w dwóch generacjach: I od 2007 do 2012 roku i II od 2012 do 2019. W 2019 Toyota wróciła w Europie do nazwy Corolla. Auris ma więc znacznie prostszą historię niż Corolla, ale różnica między I i II generacją jest duża z punktu widzenia kupującego.
Aktualne samochody znajdziesz na stronie Toyota Auris - ogłoszenia i generacje.
Auris I zastąpił w Europie hatchbackową Corollę. Początkowo gama obejmowała benzyny i diesle, a w 2010 roku do produkcji weszła odmiana pełnohybrydowa. Toyota wskazuje ją jako pierwszy masowy, podstawowy model marki w Europie wyposażony w napęd hybrydowy.
Dziś Auris I jest przede wszystkim samochodem budżetowym. Przy zwykłej benzynie lub dieslu liczy się stan mechaniczny i korozja, a w hybrydzie dodatkowo diagnostyka baterii trakcyjnej i układu wysokiego napięcia.
Auris II pojawił się w 2012 roku. Oprócz hatchbacka Toyota wprowadziła kombi Touring Sports, którego pierwsza generacja Aurisa nie oferowała. Dla osoby szukającej rodzinnego auta jest to jedna z najważniejszych różnic między generacjami.
Hybryda pozostała ważną częścią gamy, obok benzyn i diesli. W 2015 roku model przeszedł modernizację obejmującą stylistykę, multimedia i zmiany w ofercie silników.
W obu generacjach można znaleźć pełną hybrydę. Jej przekładni e-CVT nie należy mylić z klasycznym bezstopniowym automatem wykorzystującym pas. Przy zakupie sprawdź błędy układu hybrydowego, kondycję baterii trakcyjnej, akumulator 12 V i sprawność klimatyzacji, która ma znaczenie również dla komfortu i zarządzania temperaturą układu.
Nie ma potrzeby zakładać, że starszy Auris Hybrid ma z definicji zużytą baterię ani że bateria będzie zawsze w dobrym stanie - potrzebna jest diagnostyka konkretnego auta.
Jeżeli potrzebujesz większego bagażnika, druga generacja ma dużą przewagę: Touring Sports jest pełnoprawnym kombi i występuje również jako hybryda. Przy zakupie warto sprawdzić stan klapy, rolety, podłogi bagażnika oraz ślady intensywnego użytkowania rodzinnego lub flotowego.
Po zakończeniu Aurisa Toyota ponownie użyła w Europie nazwy Corolla dla hatchbacka i kombi. Dlatego przy szukaniu auta z rocznika około 2018-2020 można trafić zarówno na późnego Aurisa II, jak i znacznie nowszą konstrukcyjnie Corollę E21. Nie warto porównywać ich wyłącznie po dacie pierwszej rejestracji.
Dobra reputacja modelu nie zastępuje oględzin. W benzynie i dieslu sprawdź typowe elementy mechaniczne, a w hybrydzie wykonaj diagnostykę układu wysokiego napięcia. Historia serwisowa i jakość napraw po kolizjach nadal mają znaczenie.
Przed zakupem skorzystaj z poradnika kupującego używany samochód i checklisty oględzin.
- Toyota Auris - ogłoszenia i generacje
- Toyota Corolla - ogłoszenia i generacje
Data publikacji: 2025-07-21, ostatnia zmiana: 2026-08-19, dział: Blog Motoryzacja
Chcesz sprzedać samochód lub motocykl? Dodaj darmowe ogłoszenie motoryzacyjne
