Druga generacja Focusa weszła na rynek w 2004 roku. Oprócz hatchbacka występowała jako kombi, sedan oraz coupe-cabrio, a po modernizacji z lat 2007-2008 otrzymała charakterystyczny przód w stylistyce Kinetic Design. Oferta obejmuje proste benzyny, mocniejsze jednostki, diesle TDCi oraz sportowe ST i RS, których nie należy porównywać kosztowo ze zwykłymi wersjami.
W starszym Focusie ważniejszy od samego rocznika bywa stan konkretnego egzemplarza. Rodzaj rozrządu, wtrysku, filtra cząstek stałych i skrzyni zależy od jednostki, dlatego opinie o jednym silniku nie opisują całej generacji.
Sprawdź progi, nadkola, dolne krawędzie drzwi i klapy oraz jakość wcześniejszych napraw blacharskich. Na jeździe próbnej oceń przednie i tylne zawieszenie, wspomaganie kierownicy, hamulce i łożyska. W dieslu sprawdź wtryski, turbo, EGR, dwumasę i DPF tam, gdzie występuje. W benzynie zweryfikuj zimny rozruch, chłodzenie i udokumentowaną obsługę rozrządu właściwą dla silnika. Uruchom klimatyzację, ogrzewanie szyb i centralny zamek. Porównaj z innymi generacjami Forda Focusa.
