Pierwsze Q3 weszło na rynek w 2011 roku, a lifting przeszło w 2014 roku. Gama obejmuje benzyny TFSI, diesle TDI, manual lub S tronic oraz napęd przedni albo quattro. Sportowe RS Q3 korzysta z pięciocylindrowego silnika, mocniejszych hamulców i innego podwozia, dlatego nie powinno być porównywane z pakietem S line.
Przednionapędowe Q3 jest prostsze i lżejsze, quattro poprawia trakcję, ale wymaga obsługi sprzęgła tylnej osi i zgodnych opon. Pod wspólną nazwą S tronic występują konfiguracje zależne od momentu obrotowego oraz napędu. Lifting zmienił również światła, multimedia i część silników.
Rozkoduj VIN i ustal kod silnika, skrzyni oraz napędu. W TFSI sprawdź zimny rozruch, zużycie oleju, chłodzenie, nagar i rozrząd właściwy dla wersji. W TDI odczytaj DPF, EGR, wtryski i SCR tam, gdzie występuje. S tronic oceń przy pełzaniu, cofaniu oraz po rozgrzaniu. W quattro sprawdź faktury z obsługi i cztery jednakowe opony. Uruchom MMI, klimatyzację, kamerę, czujniki, reflektory i dach panoramiczny; obejrzyj odpływy oraz wilgoć. Zobacz inne generacje Audi Q3.
