Druga generacja A5 zadebiutowała w 2016 roku jako Coupe i Sportback, a Cabriolet dołączył później. Modernizacja pokazana w 2019 roku przyniosła zmieniony wygląd, dotykowy system MMI i aktualizacje napędów. Gama obejmuje TFSI, TDI, układy miękkiej hybrydy w wybranych wersjach, napęd przedni lub quattro oraz S tronic i tiptronic zależnie od silnika.
Sportback ma pięcioro drzwi i największą użyteczność, Coupe stawia na proporcje, a Cabriolet na otwartą kabinę. S5 w Europie zmieniał rodzaj silnika zależnie od okresu i rynku, a RS 5 jest osobną wersją osiągową. Oznaczenie quattro również nie gwarantuje identycznej konstrukcji napędu w każdej odmianie.
Po VIN ustal kod silnika, skrzyni, napędu i fabryczne wyposażenie. W TFSI lub TDI oceń zimny rozruch, chłodzenie, historię oleju i układy emisji właściwe dla wersji. S tronic sprawdź podczas pełzania i na ciepło, tiptronic przy zmianie kierunku i pod obciążeniem. Quattro wymaga zgodnych opon oraz kontroli obsługi odpowiedniego układu. Uruchom MMI, Virtual Cockpit, kamery, radar i Matrix LED. W Cabriolecie wykonaj kilka cykli dachu i sprawdź odpływy. Porównaj z innymi generacjami Audi A5.
