Podział generacji w ofertach wymaga wyjaśnienia. Hub C5 II z lat 2004-2008 obejmuje w praktyce gruntownie zmodernizowaną wersję pierwszego C5. Samochód wprowadzony w 2008 roku, powszechnie oznaczany kodem X7, jest całkowicie nowszą konstrukcją; w serwisie widnieje jako C5 III. X7 występuje jako sedan i kombi Tourer, natomiast C5 Aircross oraz nowszy C5 X są osobnymi modelami.
Nie każdy C5 X7 ma zawieszenie hydropneumatyczne Hydractive: zależnie od wersji stosowano również zawieszenie konwencjonalne. Dlatego obecności hydrauliki nie należy wnioskować wyłącznie z nazwy lub rocznika. Gama obejmuje benzyny, liczne diesle, manuale i automaty. Przy porównaniu cen warto potwierdzić kod nadwozia, rodzaj zawieszenia, silnik oraz skrzynię, a w autach z Hydractive sprawdzić działanie regulacji wysokości i historię obsługi układu.
