C4 Cactus pojawił się w 2014 roku jako nietypowy kompakt z dużymi panelami Airbump, prostym wnętrzem i naciskiem na niską masę. Modernizacja wprowadzona na początku 2018 roku była wyjątkowo głęboka: Airbumpy stały się znacznie mniejsze, wygląd bardziej klasyczny, a samochód otrzymał w odpowiednich wersjach zawieszenie z progresywnymi ogranicznikami hydraulicznymi PHC oraz fotele Advanced Comfort. To nadal ta sama linia modelowa, ale auta sprzed i po zmianach wyraźnie różnią się charakterem.
W ofertach występują benzyny PureTech i diesle, w tym BlueHDi, a typ skrzyni zależy od rocznika i silnika. W PureTech trzeba sprawdzić kod jednostki i udokumentowaną obsługę rozrządu właściwą dla tej wersji, bez przenoszenia zaleceń z jednego silnika na wszystkie. W dieslu oceń układ oczyszczania spalin odpowiedni do rocznika. Przetestuj ekran, klimatyzację i automat, jeśli występuje, a w aucie po 2018 roku zwróć uwagę na stan elementów zawieszenia PHC. Airbumpy i plastiki nadwozia warto obejrzeć także pod kątem jakości wcześniejszych napraw.
Raport rynku: Ceny i zmiany na rynku Citroen C4 Cactus
