Druga generacja Octavii zadebiutowała w 2004 roku i była produkowana do 2013, częściowo równolegle z wprowadzanym następcą. Występuje jako liftback i Combi, z benzynami MPI, FSI i TSI oraz dieslami TDI. Można spotkać skrzynie manualne i DSG, napęd przedni lub 4x4, a także odmiany Scout i RS.
Modernizacja pod koniec dekady zmieniła stylistykę i część gamy, ale najważniejsza przy zakupie pozostaje identyfikacja kodu silnika i skrzyni. Dwa auta opisane jako 1.9 TDI, 2.0 TDI czy 1.4 TSI mogą mieć zupełnie inną historię serwisową i osprzęt.
Po VIN ustal kod silnika i DSG. W TDI sprawdź DPF, EGR, wtryski, turbo i dwumasę, a w benzynie historię olejową, rozrząd i układ chłodzenia właściwe dla jednostki. DSG oceń podczas pełzania i po rozgrzaniu. W 4x4 sprawdź historię obsługi sprzęgła tylnej osi i zgodność opon. Obejrzyj progi, podwozie, zawieszenie i hamulce. Uruchom klimatyzację, centralny zamek i wyposażenie elektryczne. Zobacz inne generacje Skody Octavia.
