Nissan wprowadził pierwszego Leafa w 2010 roku. Druga generacja pojawiła się pod koniec kolejnej dekady, a od 2025 producent rozwija trzecią odsłonę modelu. Leaf przez lata zmieniał nie tylko wygląd, ale przede wszystkim pojemność baterii, realny zasięg, moc oraz sposób zarządzania energią, dlatego dwa auta z podobnego segmentu cenowego mogą mieć zupełnie inne możliwości.
Przy używanym Leafie najważniejsze są kondycja baterii trakcyjnej, rzeczywisty zasięg oraz historia ładowania. Trzeba też sprawdzić standard złącza, moc ładowania i działanie systemu termicznego właściwego dla konkretnej generacji. W starszych egzemplarzach szczególne znaczenie ma stopień degradacji akumulatora, a w każdym roczniku warto zweryfikować wyposażenie, pompę ciepła i działanie wszystkich systemów elektrycznych.
