Ósma generacja Civica weszła do europejskiej sprzedaży na początku 2006 roku i była oferowana do 2011. Charakterystyczny pięciodrzwiowy hatchback projektowano specjalnie dla Europy i różni się on istotnie od sedanów tej samej generacji sprzedawanych m.in. w Ameryce Północnej i Azji. W gamie były benzyny 1.4 i 1.8, diesel 2.2 i-CTDi oraz sportowy Type R z silnikiem 2.0.
Najpierw potwierdź rynek pochodzenia i silnik. W dieslu sprawdź sprzęgło, dwumasę, układ wtryskowy i EGR. W benzynie oceń zimny rozruch, poziom oleju i historię obsługi. W autach z przekładnią zautomatyzowaną lub automatyczną ustal dokładny typ skrzyni i wykonaj pełną jazdę próbną. Obejrzyj tylne zawieszenie, hamulce i podwozie, a w Type R także ślady modyfikacji i jazdy torowej. Zobacz inne Hondy Civic.
