W ogłoszeniach Chevroleta spotykają się auta oferowane niegdyś oficjalnie w Europie oraz samochody sprowadzane z Ameryki Północnej. Cruze jest zwykłym autem kompaktowym, a Captiva rodzinnym SUV-em. Camaro i Corvette należą do zupełnie innej grupy pod względem osiągów, pochodzenia i kosztów.
Przy Cruze, Aveo czy Orlando ważna jest dostępność części do konkretnej wersji silnika i zwykła historia serwisowa. W aucie z USA podstawą jest raport szkód, zdjęcia sprzed naprawy, dokument własności oraz sprawdzenie, czy samochód został prawidłowo dostosowany do wymogów europejskich. Niska cena importowanego Camaro, Corvette albo dużego SUV-a może dotyczyć pojazdu uszkodzonego lub licytowanego w specyficznym stanie prawnym. Bez rozdzielenia tych grup porównanie ofert Chevroleta nie ma sensu.
