Orlando trafił do europejskiej sprzedaży jako model 2011 i łączy cechy kompaktowego vana z bardziej masywną stylistyką crossovera. Standardowo oferuje trzy rzędy siedzeń i do siedmiu miejsc. W europejskiej gamie ważne są benzynowy silnik 1.8 oraz diesle 2.0 w różnych wariantach mocy; zależnie od silnika występuje skrzynia manualna albo automatyczna. Na części rynków później pojawił się także benzynowy silnik 1.4 turbo.
Przy używanym Orlando sprawdź kompletność trzeciego rzędu, mechanizmy składania foteli i nawiewy dla tylnej części kabiny. W dieslu oceń DPF, EGR, układ wtryskowy i historię rozrządu właściwą dla jednostki. Automat przetestuj po rozgrzaniu, a przy benzynie zweryfikuj, czy ewentualna instalacja LPG jest dobrze dobrana i ma udokumentowany serwis. Ponieważ model był często kupowany jako duże auto rodzinne, stan foteli, prowadnic i bagażnika jest ważnym elementem oceny konkretnego egzemplarza.
Raport rynku: Ceny i zmiany na rynku Chevrolet Orlando
