Druga generacja 2008 weszła do sprzedaży pod koniec 2019 roku na platformie CMP. Od początku występowała jako benzynowy PureTech, diesel BlueHDi albo elektryczny e-2008. Lifting z 2023 roku zmienił przód, multimedia i ofertę napędów, a e-2008 otrzymał także mocniejszy wariant z większą baterią. Wersje spalinowe mogą mieć manual lub EAT8; wszystkie odmiany mają napęd przedni.
PureTech pasuje do jazdy mieszanej pod warunkiem potwierdzenia sposobu obsługi rozrządu. BlueHDi jest propozycją na regularne trasy. e-2008 eliminuje osprzęt silnika spalinowego, ale wybór zależy od kondycji baterii, realnego zasięgu i możliwości ładowania. Po samym roczniku nie wolno zakładać pojemności akumulatora ani mocy elektryka.
W 1.2 ustal wersję jednostki, stosowany olej, historię paska lub nowszego rozrządu i wykonane kampanie. W BlueHDi odczytaj parametry DPF oraz błędy SCR. EAT8 oceń po rozgrzaniu. W e-2008 sprawdź kondycję baterii, ładowanie AC i DC, przewody, pompę ciepła lub ogrzewanie oraz faktyczny zasięg po pełnym naładowaniu. Przetestuj ekran, cyfrowe zegary 3D, kamerę, radar i reflektory. Po naprawie przodu wymagaj poprawnej kalibracji asystentów. Upewnij się również, że pozycja za kierownicą nie zasłania zegarów. Porównaj z inną generacją Peugeota 2008.
