Niro pojawiło się w 2016 roku jako kompaktowy crossover zbudowany wokół zelektryfikowanych napędów. Zamiast klasycznej gamy benzyna-diesel Kia rozwijała równolegle pełną hybrydę, plug-in oraz elektryczne e-Niro. Druga generacja została wprowadzona w 2022 i zachowała ten sam trójpodział, ale dostała nową platformę, większe nadwozie oraz wyraźnie nowszą elektronikę.
HEV, PHEV i Niro EV powinny być porównywane jak trzy technicznie różne samochody. W zwykłej hybrydzie ważny jest stan baterii i skrzyni DCT, w PHEV dodatkowo ładowanie i większy akumulator, a w EV kondycja baterii trakcyjnej, szybkie ładowanie i układ termiczny. Wszystkie główne wersje są przednionapędowe, więc wygląd crossovera nie oznacza AWD.
