Wrangler rozwija terenową linię Jeepa od lat 80., a na współczesnym rynku wtórnym najczęściej spotyka się generacje TJ, JK oraz JL. Najnowsza z nich weszła do europejskiej sprzedaży w 2018 roku. Wrangler występuje jako krótszy model dwudrzwiowy oraz czterodrzwiowy Unlimited. Różnice między generacjami obejmują nie tylko stylistykę, ale też ramę, osie, elektronikę, skrzynie i sposób działania napędu 4x4.
Sport, Sahara i Rubicon nie są wyłącznie nazwami pakietów wizualnych. Szczególnie Rubicon ma rozwiązania nastawione na jazdę terenową, m.in. inną konfigurację reduktora i blokad zależnie od generacji. W JL dostępna jest także hybryda plug-in 4xe. Przy samochodach po modyfikacjach terenowych trzeba oddzielić wartość fabrycznej wersji od kosztu akcesoriów i sprawdzić, czy zmiany wykonano poprawnie.
