Pierwsza Puma była małym sportowym coupe produkowanym od końca lat 90. do początku kolejnej dekady. Po długiej przerwie Ford przywrócił nazwę w 2019 roku dla miejskiego crossovera bazującego na zupełnie innej koncepcji. Dlatego w ogłoszeniach „Ford Puma” mogą pojawić się dwa samochody, których nie powinno się porównywać cenowo ani technicznie tylko po nazwie.
W nowej Pumie dominują turbobenzynowe 1.0 EcoBoost, często wspierane układem mild hybrid. Zależnie od wersji występuje manual albo dwusprzęgłowy Powershift, a pełne Puma ST ma bardziej sportowe podwozie i napęd niż pakiety ST-Line. Starsze coupe trzeba natomiast oceniać przede wszystkim pod kątem korozji, oryginalności i dostępności części blacharskich.
Opisane generacje: Ford Puma II.
