Ford F-150 jest od dekad najważniejszym lżejszym pickupem serii F w Ameryce Północnej. Współczesna czternasta generacja weszła na rok modelowy 2021 i zachowała ogromną liczbę konfiguracji kabiny, skrzyni ładunkowej, silnika i napędu. Dlatego dwa F-150 z tego samego rocznika mogą różnić się przeznaczeniem i wartością znacznie bardziej niż typowe samochody osobowe.
W gamie są wolnossące V8, turbodoładowane EcoBoost, pełna hybryda PowerBoost oraz napęd RWD albo 4x4. Raptor jest fabryczną odmianą terenowo-osiągową, a elektryczny Lightning ma własną architekturę napędu i baterii. Przy imporcie trzeba dokładnie sprawdzić VIN, historię szkód, rodzaj kabiny, pakiet holowniczy i homologację. W trucku użytkowym bardzo ważne są rama, hak, skrzynia ładunkowa i ślady przeciążania.
