Współczesny Fiat 500 zadebiutował w 2007 roku jako trzydrzwiowy hatchback, a odmiana 500C otrzymała zwijany materiałowy dach przy zachowanych ramach bocznych. Model ten był przez lata rozwijany i występuje z benzyną, dieslem z wcześniejszego okresu oraz późniejszym układem mild hybrid. Elektryczny Fiat 500e zaprezentowany w 2020 roku jest natomiast nową konstrukcją na osobnej platformie, mimo bardzo podobnej nazwy i stylistyki. Serwis nie ma dla nich osobnych hubów generacji.
Określenie „Hybrid” w spalinowym 500 oznacza miękką hybrydę, która nie jeździ jak pełna hybryda i nie jest ładowana z gniazdka. 500e jest autem całkowicie elektrycznym, oferowanym z różnymi pojemnościami baterii i także jako 500C lub wersja 3+1 z dodatkowymi małymi drzwiami. Przy porównaniu cen trzeba najpierw rozdzielić te konstrukcje, a następnie uwzględnić nadwozie, skrzynię, baterię, wyposażenie oraz historię konkretnego egzemplarza.
