Odzież motocyklowa nie eliminuje ryzyka urazu, ale może ograniczyć skutki kontaktu z nawierzchnią i część energii uderzenia. Największy sens ma wtedy, gdy jest przeznaczona do jazdy motocyklem, prawidłowo dopasowana i zapięta, a ochraniacze pozostają w odpowiednim miejscu.
W Polsce kierujący motocyklem oraz pasażer mają obowiązek używać kasku spełniającego wymagania. Samo „posiadanie kasku” nie wystarcza: powinien być właściwego rozmiaru, prawidłowo zapięty i bez uszkodzeń po mocnym uderzeniu.
Osobny poradnik znajdziesz tutaj: jak wybrać kask motocyklowy.
Zwykła kurtka miejska może chronić przed wiatrem, ale nie jest projektowana pod kątem ślizgu po asfalcie. W odzieży motocyklowej znaczenie ma materiał, konstrukcja szwów, strefy odporne na ścieranie i miejsca na ochraniacze.
Dla odzieży motocyklowej stosowane są europejskie wymagania dotyczące środków ochrony indywidualnej, a w oznaczeniach można spotkać m.in. normę EN 17092. Przy zakupie sprawdź deklarację zgodności/oznaczenie CE i klasę konkretnego produktu zamiast opierać się na samym wyglądzie.
Ochraniacz barku, łokcia, kolana czy pleców powinien znajdować się tam, gdzie przewidział producent. Zbyt luźna kurtka lub spodnie mogą sprawić, że podczas upadku element ochronny przesunie się poza chronioną strefę.
Warto też rozróżnić piankę wypełniającą od certyfikowanego ochraniacza. Jeżeli produkt ma podany poziom ochrony, sprawdź go w dokumentacji producenta.
Rękawice motocyklowe powinny obejmować dłoń i nadgarstek, dobrze trzymać się po zapięciu i pozwalać na swobodną obsługę klamek. Wzmocnienia dłoni, kostek i stref narażonych na ścieranie są ważniejsze niż duża liczba dekoracyjnych paneli.
Obuwie motocyklowe powinno stabilizować stopę i kostkę oraz pozostać na nodze w czasie zdarzenia. Luźne sneakersy czy krótkie buty codzienne oferują znacznie mniej ochrony przy przygnieceniu stopy lub ślizgu.
W turystyce znaczenie ma też wodoodporność i możliwość chodzenia, a w jeździe sportowej - bardziej rozbudowane usztywnienia. Nie ma jednego rodzaju buta odpowiedniego do każdego stylu jazdy.
Oba rozwiązania mogą być przeznaczone do jazdy motocyklem. Skóra jest popularna ze względu na odporność na ścieranie i dopasowanie, tekstylia ułatwiają wentylację, wodoodporność i budowę wielowarstwową. O realnej ochronie decyduje konstrukcja konkretnego produktu, a nie sama nazwa materiału.
Kamizelki i kurtki z poduszką powietrzną mogą chronić tułów w sposób niedostępny dla klasycznych ochraniaczy, ale różnią się sposobem aktywacji, zakresem ochrony i wymaganiami serwisowymi. Przed zakupem sprawdź procedurę ponownego przygotowania po wystrzale oraz kompatybilność z resztą odzieży.
Przymierz strój w pozycji zbliżonej do tej na motocyklu. Rękawy i nogawki nie powinny odsłaniać ciała po ugięciu kończyn, zamki muszą się domykać, a elementy ochronne pozostawać na miejscu. Dobry komplet to taki, w którym da się normalnie jeździć - jeśli jest skrajnie niewygodny, kierowca zacznie z niego rezygnować.
Sprawdź oznaczenia produktu, stan używanego sprzętu, zamki, szwy i ochraniacze. W przypadku odzieży używanej zapytaj o historię upadków. Rozdarcia, mocno przetarte strefy i uszkodzone elementy ochronne mogą wymagać wymiany lub profesjonalnej naprawy.
- Jak wybrać kask motocyklowy?
- Akcesoria motocyklowe - ogłoszenia
Data publikacji: 2020-04-24, ostatnia zmiana: 2026-08-19, dział: Blog Motoryzacja
Chcesz sprzedać samochód lub motocykl? Dodaj darmowe ogłoszenie motoryzacyjne
