W serwisie Polo IV oraz Polo IV po liftingu mają osobne huby, choć modernizacja z 2005 roku nie stworzyła nowej generacji. Polo V jest nowocześniejsze i występowało jako trzy- oraz pięciodrzwiowy hatchback. Polo VI przeszło na platformę MQB-A0, wyraźnie urosło i jest oferowane jako pięciodrzwiowy hatchback.
Na rynku spotyka się wolnossące i turbodoładowane benzyny, diesle, manuale, klasyczne automaty oraz DSG, zależnie od generacji i wersji. Skróty TSI, TDI i DSG nie opisują jednej konstrukcji przez wszystkie lata, dlatego nie należy przenosić opinii o konkretnym silniku lub skrzyni na całe Polo. Przy zakupie warto najpierw ustalić generację, liczbę drzwi i kod napędu, a następnie porównywać wyposażenie, historię serwisową i ceny aut o zbliżonej specyfikacji.
