Cooper nie oznacza jednej konstrukcji, lecz jedną z podstawowych wersji MINI Hatch w kolejnych generacjach. Pierwsze nowoczesne MINI pojawiło się w 2001 roku, druga generacja weszła pod koniec 2006 roku, a całkowicie nowa rodzina F56 trafiła na rynek w 2014 roku. Zależnie od okresu Cooper może mieć wolnossący lub turbodoładowany silnik benzynowy, a w gamie występowały też diesle. Cooper S i John Cooper Works są mocniejszymi odmianami i nie powinny być utożsamiane ze zwykłym Cooperem tylko na podstawie wyglądu.
Przy zakupie zacznij od kodu generacji i VIN, bo R50, R56 i F56 mają inne silniki, skrzynie i wymagania serwisowe. Sprawdź historię olejową, rozrząd właściwy dla konkretnej jednostki, stan układu chłodzenia i pracę skrzyni. W aucie z automatem potrzebna jest jazda próbna na zimno i po rozgrzaniu. Warto także zweryfikować, czy elementy stylistyczne Cooper S lub JCW są fabryczne, a nie dołożone po naprawie lub modyfikacji słabszej wersji.
Raport rynku: Ceny i zmiany na rynku MINI Cooper
