Druga generacja Mazdy CX-5 weszła do sprzedaży w 2017 roku i zachowała charakterystyczną dla modelu koncepcję SKYACTIV. Na rynku europejskim spotyka się przede wszystkim wolnossące benzyny SKYACTIV-G oraz diesla 2.2 SKYACTIV-D, skrzynie manualne i klasyczne automaty, a także napęd przedni lub AWD. W trakcie produkcji wprowadzano kolejne modernizacje multimediów, bezpieczeństwa i wyposażenia.
W 2025 Mazda pokazała trzecią generację CX-5, która zaczęła trafiać do europejskich klientów na przełomie 2025 i 2026 roku. Oznacza to, że CX-5 II jest dziś zamkniętą generacją rynku wtórnego, a nowszy rocznik nie zawsze oznacza już ten sam model.
Po VIN ustal silnik, skrzynię i rodzaj napędu. W benzynie sprawdź historię olejową, zimny rozruch i układ chłodzenia. W dieslu szczególnie ważna jest diagnostyka DPF, EGR i układu wtryskowego oraz kontrola poziomu i stanu oleju. Automat przetestuj na zimno i po rozgrzaniu, a w AWD porównaj cztery opony. Obejrzyj podwozie i zabezpieczenie antykorozyjne. Uruchom multimedia, kamerę, radar, reflektory i elektryczną klapę. Porównaj z innymi Mazdami CX-5.
