Pierwszy Renegade zadebiutował w 2014 roku jako najmniejszy SUV marki Jeep. Na rynku europejskim występuje z benzynami i dieslami, napędem przednim lub 4x4 oraz kilkoma typami skrzyń: manualnymi, dwusprzęgłową DDCT i dziewięciobiegowym automatem. Konfiguracje zależą od silnika i rocznika, dlatego nie należy zakładać, że każdy Renegade ma napęd obu osi.
Wersja Trailhawk wyróżnia się bardziej terenowym układem napędowym i wyposażeniem, podczas gdy popularne Longitude czy Limited są przede wszystkim kompaktowymi SUV-ami do codziennej jazdy. W trakcie produkcji model przeszedł modernizacje stylistyczne i techniczne.
Po VIN ustal silnik, skrzynię i dokładny wariant napędu. Automaty oraz DDCT przetestuj przy ruszaniu, cofaniu i po rozgrzaniu. W dieslu sprawdź DPF, EGR i układ wtryskowy. W 4x4 zweryfikuj działanie trybów Selec-Terrain, zgodność opon i brak błędów napędu. Uruchom Uconnect, klimatyzację, kamerę, czujniki i systemy bezpieczeństwa. W aucie z dachem MySky sprawdź kompletność paneli i szczelność. Zobacz inne Jeepy Renegade.
