Pierwszy Transit Custom wszedł na rynek w 2012 roku i występował w wielu konfiguracjach długości, wysokości, liczby miejsc oraz zabudowy. W ogłoszeniach można spotkać zarówno wersje użytkowe, jak i brygadowe lub osobowe, dlatego sama nazwa modelu nie mówi jeszcze, ile samochód ma siedzeń ani jaką ma przestrzeń ładunkową. W pierwszych latach stosowano diesle TDCi, później gamę rozwinięto o jednostki EcoBlue; zmieniały się także skrzynie, wyposażenie i systemy wspomagające.
Duża modernizacja pierwszej generacji przyniosła wyraźnie zmieniony przód i nowocześniejsze wnętrze. W późniejszych rocznikach pojawiały się też wersje zelektryfikowane. Transit Custom nie jest tym samym modelem co Tourneo Custom, który od początku był mocniej nastawiony na przewóz pasażerów.
Po VIN potwierdź silnik, skrzynię, liczbę miejsc, długość nadwozia i fabryczne przeznaczenie auta. W dieslu sprawdź DPF, EGR, układ wtryskowy i SCR tam, gdzie występuje, a historię rozrządu oceniaj według konkretnego kodu silnika. Obejrzyj drzwi przesuwne, zawiasy tylnych drzwi, podwozie, progi i ślady ciężkiej eksploatacji. W automacie wykonaj jazdę na zimno i po rozgrzaniu. Sprawdź klimatyzację, ogrzewanie, multimedia i wszystkie fotele. Zobacz inne Fordy Transit Custom.
