Współczesny Fiat 124 Spider został pokazany w 2015 roku i wrócił do historycznej nazwy po niemal pięciu dekadach. Europejska wersja korzysta z benzynowego silnika 1.4 MultiAir Turbo o mocy 140 KM i napędu na tylne koła. Dostępna była 6-biegowa skrzynia manualna, a na wybranych rynkach również automat. Konstrukcyjnie auto jest blisko spokrewnione z Mazdą MX-5 ND, ale ma własny silnik Fiata, inne zestrojenie i odmienną stylistykę.
Przy zakupie sprawdź historię olejową jednostki MultiAir, szczelność układu chłodzenia i doładowania oraz pracę skrzyni. Miękki dach powinien otwierać się lekko, równo przylegać do uszczelek i nie nosić śladów przecieków. Warto dokładnie obejrzeć progi, podłogę, geometrę zawieszenia i felgi, bo roadstery bywają używane dynamicznie. W egzemplarzu z USA zweryfikuj VIN i zdjęcia sprzed ewentualnej naprawy, ponieważ specyfikacja silnika i wyposażenia może różnić się od europejskiej.
