Jumpy zadebiutował w 1995 roku, a kolejne duże odsłony pojawiły się w 2007 i 2016. Obecna rodzina korzysta z modułowej konstrukcji i występuje w wielu długościach oraz odmianach użytkowych. W zależności od rocznika na rynku spotyka się auta bliźniacze technicznie z modelami Fiata, Peugeota, Toyoty lub Opla, ale wyposażenie i szczegóły napędów mogą się różnić.
Przy używanym Jumpy najpierw warto potwierdzić fabryczną długość, liczbę miejsc i przeznaczenie pojazdu. W dieslu znaczenie mają DPF, EGR, SCR i układ wtryskowy, a w ë-Jumpy stan baterii i działanie ładowania. Drzwi przesuwne, podłoga przestrzeni ładunkowej, zawieszenie i ślady przeciążania często mówią więcej o historii vana niż sam licznik przebiegu.
