Pierwszy Citroen C1 wszedł na rynek w 2005 roku jako konstrukcja blisko spokrewniona z Peugeotem 107 i Toyotą Aygo. Występował jako 3- i 5-drzwiowy hatchback, głównie z małym silnikiem benzynowym, a w części rynku także z dieslem. C1 II zadebiutował w 2014 roku; zachował miejski charakter i wspólną bazę z Aygo oraz Peugeotem 108, a dodatkowo był oferowany jako Airscape z dużym otwieranym dachem materiałowym.
Przy zakupie kluczowe jest sprawdzenie konkretnej skrzyni i wersji silnikowej. W aucie z przekładnią zautomatyzowaną oceń płynność ruszania i zmian biegów, a w manualu pracę sprzęgła. W Airscape dokładnie przetestuj dach, odpływy i szczelność. W obu generacjach obejrzyj tylną klapę i uszczelnienia, stan prostego zawieszenia oraz ślady miejskich napraw parkingowych. Przy bardzo małym aucie nawet drobna szkoda przodu lub tyłu może mieć duży udział w wartości samochodu.
