Druga generacja BMW X3, oznaczona F25, weszła na rynek w 2010 roku i została zastąpiona przez G01 w 2017. Gama obejmuje cztero- i sześciocylindrowe benzyny oraz diesle. Większość aut ma xDrive, lecz występowały też tylnonapędowe odmiany sDrive. Obok manuali bardzo popularny jest ośmiobiegowy automat. Modernizacja z 2014 roku zmieniła stylistykę, wyposażenie i część silników.
Oznaczenie 20d czy 28i nie wystarcza do oceny samochodu, ponieważ w trakcie produkcji zmieniały się rodziny jednostek. Koszty zależą także od napędu, zawieszenia adaptacyjnego, wielkości kół i wyposażenia.
Rozkoduj VIN i ustal dokładny silnik, skrzynię oraz rodzaj napędu. W xDrive używaj czterech zgodnych opon i podczas jazdy sprawdź, czy przy ciasnym skręcie nie ma szarpania lub naprężeń układu napędowego. Automat oceń na zimno i ciepło oraz sprawdź historię obsługi. W dieslu skontroluj DPF, EGR, wtryski i rozrząd właściwy dla kodu jednostki. Obejrzyj zawieszenie, hamulce i wycieki, a następnie przetestuj iDrive, panoramę, klimatyzację i elektryczną klapę. Porównaj z innymi BMW X3.
