Volkswagen up! wszedł do europejskiej sprzedaży pod koniec 2011 roku jako najmniejszy model marki. Przez długi cykl produkcji podstawowa konstrukcja nie została zastąpiona nową generacją, ale gama bardzo mocno się zmieniała. Obok prostych benzyn 1.0 MPI pojawił się EcoFuel na CNG, całkowicie elektryczny e-up! oraz sportowy up! GTI z turbodoładowanym 1.0 TSI.
Przy zakupie warto najpierw ustalić napęd. e-up! wymaga oceny baterii, realnego zasięgu i ładowania, EcoFuel kontroli zbiorników CNG, a GTI dokładniejszego sprawdzenia hamulców, zawieszenia i historii modyfikacji. W części zwykłych wersji spotyka się ASG – zautomatyzowaną skrzynię manualną, która pracuje inaczej niż klasyczny automat. Wszystkie główne odmiany są przednionapędowe.
