Superb III zadebiutował w 2015 roku jako liftback i kombi na platformie MQB. Modernizacja z 2019 roku przyniosła zmienione światła, nowszych asystentów i hybrydę plug-in iV. Gama obejmuje benzyny 1.4, 1.5 i 2.0 TSI, diesle 1.6 i 2.0 TDI, manuale, różne DSG oraz wybrane wersje 4x4. Scout jest kombi z podwyższonym zawieszeniem i napędem obu osi.
Do rodzinnego użytkowania liczą się nie tylko silnik i rocznik, lecz także nadwozie, DCC, rozmiar kół i wyposażenie foteli. TDI ma sens przy trasach, benzyna przy mniejszych przebiegach, a iV wtedy, gdy będzie ładowane. Plug-in ma mniejszą przestrzeń bagażową niż porównywalna wersja spalinowa. Rodzaj DSG zależy od momentu obrotowego i napędu.
W aucie flotowym zestaw przebieg z fakturami, zużyciem fotela, kierownicy i bagażnika. DSG sprawdź podczas manewrów oraz po rozgrzaniu i potwierdź obsługę właściwą dla jego typu. W 4x4 wymagaj historii oleju sprzęgła tylnej osi i obejrzyj cztery opony. W TDI sprawdź DPF, EGR i SCR, a w iV baterię, ładowanie, przewody i działanie ogrzewania. Przetestuj DCC w różnych trybach, matrycowe światła, aktywny tempomat, Canton, elektryczną klapę i roletę kombi. Zajrzyj pod podłogę bagażnika pod kątem wilgoci i napraw tylnej części. Zobacz pozostałe generacje Skody Superb.
