F-PACE był pierwszym seryjnym SUV-em Jaguara i wszedł do sprzedaży w 2016 roku. Model bazował na lekkiej architekturze z dużym udziałem aluminium i miał łączyć praktyczne nadwozie z prowadzeniem typowym dla marki. Duża modernizacja na rok modelowy 2021 przyniosła całkowicie przebudowane wnętrze, system Pivi Pro oraz szeroką elektryfikację napędów. Produkcja F-PACE zakończyła się w 2025 w ramach przejścia Jaguara do nowej gamy.
Na rynku wtórnym warto rozdzielić wcześniejsze diesle i benzyny od późniejszych MHEV oraz plug-in P400e. W większości mocniejszych wersji ważne są automat i AWD, a przy PHEV dodatkowo stan baterii i działanie ładowania. F-PACE SVR z doładowanym V8 ma osobną specyfikację hamulców, chłodzenia i podwozia. Przy każdym egzemplarzu istotna jest też historia elektroniki, zawieszenia i ewentualnych napraw aluminiowego nadwozia.
