Historia nazwy Audi sięga 1909 roku i przez lata przechodziła wiele burzliwych zmian, związanych między innymi z założycielem – Augustem Horchem – wyrzuconym ze swojej pierwszej firmy, założonej w 1899 roku. Zmianie uległa też siedziba – z Ingolstadt przeniesioną ją po I Wojnie Światowej do Berlina.
Czas po II Wojnie Światowej to powrót do Ingolstadt, z przystankiem w Neckarsulm, wynikający z tego, że Berlin znalazł się w sowieckiej strefie wpływów. Ciekawie wygląda tez historia logo Audi – cztery połączone koła oznaczają marki wchodzące w skład Auto Union – Audi, Horch, Wanderer i DKW. Do dziś funkcjonuje tylko Audi. Warto nadmienić, że udziałowcami firmy były takie koncerny, jak Daimler Benz (znany z produkcji Mercedesów) czy Volkswagen AG.
Od 1968 roku Audi formalnie należy do Volkswagena, będąc pozycjonowaną nieco wyżej od głównej marki koncernu. Mozolne i jednocześnie skuteczne zmiany w strukturze modeli oraz innowacyjność sprawiły, że od lat 80. XX wieku Audi jest pełnoprawnym przedstawicielem segmentu premium, konkurując na europejskim rynku przede wszystkim z Mercedesem i BMW. Dziś poza Volkswagenem i Audi w skład koncernu wchodzą: Bentley, Lamborghini, Porsche, Skoda i Seat. Ciekawostką jest to, że formalnie słynące z super samochodów Lamborghini należy do Audi – także dzięki temu niemiecka marka ma w ofercie model z prędkością maksymalną powyżej 300 km/h, czyli Audi R8.
Spośród wielu interesujących modeli w gamie Audi z dzisiejszego punktu widzenia na uwagę zasługuje kilka. Pierwszy to Audi 50 – miejski pojazd został zaprezentowany w 1974 roku, zaś rok skopiowany został przez Volkswagena i oferowany jako Polo.
Rok 1968 to premiera pierwszej generacji Audi 100, limuzyny segmentu E, będące protoplastą dzisiejszego A6.
Audi 200 to następny ważny model – poniekąd była to luksusowa odmiana Audi 100, która zapoczątkowała projekt Audi A8, samochodu luksusowego z aluminiową karoserią.
Audi 80 to według wielu najważniejsze popularne Audi z ostatnich czterech dekad XX wieku – o ile dwie pierwsze wersje o fabrycznym kodzie B1 i B2 były dość zwyczajnie stylizowane, to już oferowany od 1986 B3 zyskał bardzo nowoczesną linię, kontynuowaną potem choćby w Audi A4.
Audi od lat zalicza się do najpopularniejszych na rynku wtórnym. Jeszcze niedawno w ogłoszeniach przeważały Audi A4 i A6 dwóch pierwszych generacji. Dziś szukani są ich następcy. Dużą grupę interesują SUV-y i crossovery – jak Audi Q3, Audi Q5 czy Audi Q7.
Audi była pierwszą popularną europejską marką, która oferowała seryjnie auta z napędem na obie osie. Od lat nazwa „quattro” oznacza doskonałe właściwości jezdne niezależnie od warunków. Więcej – produkowane w latach 1980-1991 Audi Quattro na dobre zmieniło oblicze rajdów samochodowych, będąc pierwszym autem z napędem na obie osie. Sukcesy w sporcie wpłynęły też na popularyzację napędu na cztery koła wśród cywilnych samochodów wielu innych producentów.
Data publikacji: 2022-06-16, ostatnia zmiana: 2022-06-16
