Trek Top Fuel 8 łączy prędkość roweru cross country ze sprawnością oferowaną przez wybaczające błędy rowery full suspension na szlak. Jest szybki, zwinny i zapewnia mnóstwo dobrej zabawy podczas śmigania po szlakach i pokonywania technicznych zjazdów. Dodatkowo zyskujesz usprawnienie w postaci sterowanej bezprzewodowo zmiany biegów. Trek Top Fuel 8 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz gotowego na wszystko roweru górskiego full suspension, który jest sprawny, a jednocześnie gotowy na szaleństwa. Chcesz zmierzyć się z trudnymi zjazdami, pędzić na podjazdach i pewnie pokonywać kolejne okrążenia. Użyte technologie Lekka rama aluminiowa ze schowkiem wewnętrznym, widelec RockShox Pike o skoku 130 mm z miękką sprężyną DebonAir, damper RockShox Deluxe Ultimate RCT o skoku 120 mm i 12-biegowy napęd bezprzewodowy SRAM GX Eagle AXS. Ponadto 4-tłoczkowe hamulce pozwalające zachować pewność podczas zjazdów, koła Bontrager Line Comp 30 w pełni przystosowane do montażu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem oraz sztyca regulowana Bontrager Line. Jaki jest Top Fuel? Top Fuel 8 oferuje Ci ramę ze stopu aluminium z usprawnionym napędem, widelcem oraz hamulcami, które nadążą za Twoimi postępami zarówno w kwestii prędkości, jak i umiejętności. Dlaczego je pokochasz Treka Top Fuel 8 Wyjątkowe zawieszenie roweru jest jednocześnie wydajne i gotowe na zabawę Z inteligentnym, płynnie pracującym i w pełni bezprzewodowym napędem SRAM GX Eagle AXS zyskujesz bezproblemową zmianę biegów, nawet pod obciążeniem. Mino Link pozwala wprowadzać niewielkie regulacje geometrii szybko i łatwo, nawet w środku przejażdżki Wygodny schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu Nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Specyfikacja techniczna* Rama Alpha Platinum Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku Widelec RockShox Pike, sprężyna DebonAir, tłumik Rush RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 130 mm skoku Amortyzator RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 mm x 50 mm Maks. kompatybilny skok widelca 130 mm (541 mm od osi do korony) Koła Koło przednie Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM Eagle AXS POD Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS, Typ T Korba SRAM GX Eagle, Typ T, DUB, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa Łańcuch Rozmiar: S, M, M/L, L, XL, XXL SRAM GX Eagle, Typ T, 12-rzędowa Rozmiar: S, M, M/L, L, XL, XXL SRAM GX Eagle, T-Type, 12 speed Maks. wielkość zębatki 1x: 36T okrągłe, 34T owalne, min. 28T Komponenty Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca Rozmiar: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Rozmiar: M, M/L TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Rozmiar: L, XL, XXL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Rozmiar: S Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm Rozmiar: M, M/L, L, XL, XXL Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości Hamulec Rozmiar: S, M, M/L, L, XL, XXL SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc Rozmiar: S, M, M/L, L, XL, XXL Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM DB 8 Tarcza hamulcowa SRAM CenterLine,.
