Trek Top Fuel 8 Gen 4 to zwinny aluminiowy rower na szlaki, który trafia idealną równowagę między sprawnością na podjazdach i pewnością na zjazdach. Wyposażony jest we wszechstronne zawieszenie, 130 mm z przodu i 120 mm z tyłu, idealne na pędzenie po kamieniach i korzeniach bez uszczerbku na mocy podczas podjazdów. Wykonany jest z lekkiego Alpha Platinum Aluminium, dzięki czemu masz środki na wyprawy rowerowe, a jednocześnie udostępnia kluczowe usprawnienia, takie jak 12-biegowy napęd Shimano XT i SLX oraz widelec amortyzowany FOX Rhythm 34. Trek Top Fuel 8 Gen 4 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz gotowego na ostrą jazdę aluminiowego roweru full suspension. Interesują Cię wszystkie trasy, zarówno okrążenia XC, jak i przygody all-mountain. Teraz potrzebujesz lekkiej, wszechstronnej i jeżdżącej pewnie maszyny. Doceniasz długowieczność aluminium, ale chcesz usprawnień w kluczowych punktach, takich jak napęd i zawieszenie. Użyte technologie Rama z Alpha Platinum Aluminium z mocowaniem dampera Mino Link o 4 pozycjach do regulacji geometrii oraz stosunku skoku koła do skoku amortyzatora. Widelec amortyzowany FOX Rhythm 34 o 130 mm skoku ze sprężyną powietrzną Float EVOL oraz tłumieniem GRIP, a do tego damper FOX Performance Float z 3-pozycyjnym tłumieniem o 120 mm skoku z tyłu. To wszystko dopełnia 12-biegowy napęd Shimano XT/SLX, hydrauliczne hamulce tarczowe, regulowana sztyca podsiodłowa TranzX oraz koła Bontrager Line Comp 30 przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready. Jaki jest Top Fuel? Top Fuel 8 Gen 4 jest gotowy na odrobinę szaleństwa, zarówno całodniowe podjazdy, jak i pełne korzeni zjazdy. Równoważy sprawność i wydajność, a skok idealnie pochłania nierówności bez pożerania mocy wkładanej w pedałowanie. Zapewnia idealną kombinację przystępnej ceny, wytrzymałej aluminiowej ramy i usprawnień kluczowych komponentów, takich jak napęd Shimano XT/SLX. Dlaczego pokochasz Treka Top Fuel 8 Dzięki lekkiej ramie i wszechstronnej geometrii jest idealnym wyborem na najróżniejsze trasy dla rowerzystów o szerokim wachlarzu zainteresowań. Mino Link o czterech pozycjach ułatwia regulację geometrii i stosunku skoku zawieszenia do skoku koła w celu dopasowania do miejsca i sposobu jazdy Cieszysz się wyjątkową równowagą ceny i wydajności z usprawnionymi komponentami oraz wytrzymałą ramą z aluminium Rama z Alpha Platinum Aluminum jest wytrzymała, a jednocześnie lekka i wyposażona w usprawniony schowek w ramie umożliwiający łatwy dostęp do sprzętu i przekąsek Można wprowadzić usprawnienia łatwiej niż kiedykolwiek, dzięki przestrzeni na widelce 140 mm i dampery o większym skoku do 130 mm, a do tego masz więcej przestrzeni na wyjątkowo długie sztyce regulowane Specyfikacja techniczna* Rama Alpha Platinum Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza OCLV Next, Mino 4 Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku Widelec Fox Rhythm 34, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 130 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float DPS, 3-pozycyjne tłumienie, 185 mm x 50 mm Maks. kompatybilny skok widelca 140 mm Koła Koło przednie Rozmiar: S Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali Rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali Koło tylne Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Rozmiar: S Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z drutu, 60 tpi, 27,5 x 2,40" Rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwie mieszanki, stopka.
